近年來，溫室氣體引發氣候變化，導致異常氣象頻頻出現，威脅著人們的日常生活。隨著人口不斷增長，水資源缺乏和資源枯竭，生態系統斷代致使生物多樣性遭到破壞，環境問題廣泛蔓延，愈發嚴重。

面對上述危機，豐田分別于2015年和2018年發布了環境工作方針《豐田環境挑戰2050》和《2030階段目標》，并計劃在2021年到2025年推進新一期5年計劃《第7次環境行動計劃》。

“向零極限挑戰”，實現“CO₂零排放”

挑戰新車CO₂零排放

2050年全球新車平均行駛過程中CO₂排放量削減90％(較2010年)。

2030階段目標

●  全球電動化汽車銷量550萬臺以上，其中純電動與氫燃料電池車將達到100萬臺以上
全球新車平均行駛過程中CO₂排放量(g/km)，較2010年削減35%以上※1
※1 推算值。根據市場情況可能發生變化

挑戰生命周期CO₂零排放

從材料制造到零部件、車輛制造，再到車輛的行駛與報廢，力求在汽車的整個生命周期內實現CO₂零排放。

2030階段目標

●  生命周期的CO₂排放量較2013年削減25%以上※2
※2 推進挑戰1、3項目的階段目標的同時，獲得供應商、能源和基建企業、政府、客戶等各利益相關方的協助

挑戰工廠CO₂零排放

力求2050年全球工廠實現CO₂零排放。

2030階段目標

●  全球工廠的CO₂排放量較2013年削減35%

“開展正能量挑戰”，實現“正能量世界”

挑戰對水環境影響降到最低

根據各國家及地區的實際情況進行排水管理，力求實現用水量降至最低，致力于建成共享健康水環境的社會。

2030階段目標

●  優先在水環境影響較大區域開展對策
水量：在北美、亞洲、南非的4家優先挑戰的工廠完成對策
水質：在北美、亞洲、歐洲的全部22家向河流排水的工廠完成影響評價和對策 ●  合理公開信息和與當地社會、供應商開展積極對話

挑戰構建循環型社會與體系

通過實踐“使用環保材料”、“延長零件使用壽命”、“開發循環再利用技術”、“利用報廢車輛生產汽車”等四大支柱項目，實現可持續發展社會。

2030階段目標

●  從電池回收到再資源化的全球機制確立
●  全球建設完成30處合理處理報廢車輛的模范設施

挑戰建立人與自然共生的未來

充實自然保護活動，將積累的知識與經驗推廣到周邊社會和世界，為美好未來打下堅實基礎。

2030 階段目標

●  “與自然共生的工廠”達到日本國內12家、海外7家。另外，在全球范圍內開展與周邊地區、企業共同參與的自然保護活動
●  通過與NGO等開展合作，為保護生物多樣性活動做出貢獻
●  豐富在公司內外培養肩負未來的Eco人才的措施